સંરક્ષણ પ્રધાન રાજનાથ સિંહ આજે બેંગ્લોરમાં સ્વદેશી ટેકનોલોજી પર વિકસિત ફાઇટર એરક્રાફ્ટ તેજસમાં ઉડવા માટે તૈયાર છે. રાજનાથ સિંહ દ્વારા સંરક્ષણ પ્રધાન તરીકે લડાકુ વિમાનની આ પ્રથમ ઉડાન છે.
આ સિવાય રાજનાથ સિંહ 28 સપ્ટેમ્બરના રોજ મુંબઇમાં નેવી માટે ત્રણ પ્રોજેક્ટ શરૂ કરશે. તેઓ નેવીમાં વીંછી વર્ગના આઈએનએસ ખંડેરીની બીજી સબમરીન કમિશન કરશે. આ ઉપરાંત પી -17 એ સિરીઝનું પહેલું યુદ્ધ જહાજ આઈએનએસ નીલગિરી શરૂ કરવામાં આવશે. તે જ દિવસે, સંરક્ષણ પ્રધાન વિમાનવાહક જહાજના ડ્રાયડૉકનો શિલાન્યાસ પણ કરશે.
આ દેશી લડાકુ વિમાન તેજસની લાક્ષણિકતાઓ છે
તેજસ એરક્રાફ્ટની મહત્તમ સ્પીડ 1.6 મેક છે. તેજસ પાસે 2000 કિ.મી.ની રેન્જને આવરી લેતા મહત્તમ 9163 કેજીએફ છે. તેમાં ગ્લાસ કોકપીટ, હેલ્મેટ માઉન્ટ થયેલ ડિસ્પ્લે, મલ્ટી મોડ રડાર, કમ્પોઝિટ સ્ટ્રક્ચર અને વાયર ડિજિટલ સિસ્ટમ દ્વારા ફ્લાય જેવી આધુનિક સુવિધાઓ છે. જેટમાં બે આર-73 એર-ટુ-એર મિસાઇલ્સ, બે 1000 પાઉન્ડની ક્ષમતાના બોમ્બ, એક લેસર હોદ્દો પોડ અને બે ડ્રોપ ટેંક છે.
તેજસ બનાવવા માટે લગભગ 300 કરોડનો ખર્ચ થાય છે. મોટે ભાગે ભારતીય તકનીકી હોવા છતાં, આ લડાકુ વિમાનનું એન્જિન અમેરિકન છે, રડાર અને શસ્ત્ર સિસ્ટમ ઇઝરાઇલની છે અને ઇજેક્શન બેઠક બ્રિટનની છે.
તેજસનું વજન 12 ટન છે અને તેની લંબાઈ 13.2 મીટર છે. તેની પાંખો 8.2 મીટર છે જ્યારે ઉંચાઇ 4.4 મીટર છે અને ગતિ 1350 કિમી પ્રતિ કલાક છે. દુશ્મન વિમાન સાથે વ્યવહાર કરવા માટે તેનો મિશન કમ્પ્યુટરનો ઉપયોગ ભારતીય તકનીકી પર આધારિત છે.
આ ફાઇટર એરક્રાફ્ટ આર -73 એરથી એર મિસાઇલ, લેઝર ગાઇડેડ મિસાઇલ અને બિયોન્ડ વિઝ્યુઅલ રેંજ વેપન મિસાઇલ લઇ શકે છે. આ જેટ બનાવવા માટે ભારત બનાવટ કાર્બન ફાઇબરનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો છે. આને કારણે તે ધાતુ કરતા હળવા અને અત્યંત મજબૂત છે.
તેજસ પાસે ફ્લાય બાય વાયર સિસ્ટમ છે. તે કમ્પ્યુટર નિયંત્રિત ઇનપુટ્સ પ્રદાન કરે છે જે વિમાનને ઉડવામાં મદદ કરે છે. આ શુદ્ધ ભારતીય તકનીક છે. વિમાનનો મુખ્ય સેન્સર દુશ્મન જેટ અથવા જમીનથી હવાના મિસાઇલો વિશે 'વેવ રડાર' પાઇલટને કહે છે. આ સેન્સર ભારતમાં પણ બનાવવામાં આવ્યું છે.
પૂર્વ તેજસ્વી વડા પ્રધાન અટલ બિહારી વાજપેયીએ 'તેજસ' નામ આપ્યું
તેજસ ફાઇટર પ્લેનનું નામ પૂર્વ વડા પ્રધાન અટલ બિહારી વાજપેયીએ રાખ્યું હતું. જેનો અર્થ સૌથી ઝડપી છે
