Indian Railway Kavach and Odisha Train Accident: ભારતીય રેલ્વે કવચ અને ઓડિશા ટ્રેન અકસ્માત: રેલ્વેની સુરક્ષા 'કવચ' એ ટ્રેનો માટે જોખમ (લાલ) પર સિગ્નલ પાર કરવા અને અથડામણ અટકાવવા માટે છે. જો કોઈ કારણોસર લોકો પાયલટ ટ્રેનને નિયંત્રિત કરવામાં નિષ્ફળ જાય છે, તો તે આપમેળે ટ્રેનની બ્રેકિંગ સિસ્ટમને સક્રિય કરે છે.
આ સિસ્ટમમાં, 'કવચ' પાટા તેમજ ટ્રેનના એન્જિનના સંપર્કમાં હોય છે. તેમાં ટ્રેકની સાથે રિસીવર પણ છે, ત્યારબાદ ટ્રેનના એન્જિનની અંદર એક ટ્રાન્સમીટર લગાવવામાં આવે છે, જેથી ટ્રેનનું અસલી લોકેશન જાણી શકાય. 'કવચ' વિશે એવું કહેવામાં આવતું હતું કે તે પરિસ્થિતિમાં તે જ ટ્રેનને નિર્ધારિત અંતરમાં સમાન ટ્રેક પર બીજી ટ્રેનનું સિગ્નલ મળતાં જ તે આપોઆપ રોકી દેશે. આ સાથે, ડિજિટલ સિસ્ટમ રેડ સિગ્નલ દરમિયાન 'જમ્પિંગ' અથવા અન્ય કોઈપણ તકનીકી ખામીની જાણ થતાં જ, કહેવામાં આવ્યું હતું કે 'કવચ' દ્વારા ટ્રેનો આપમેળે બંધ થઈ જશે. સિસ્ટમ ટ્રેનની મૂવમેન્ટ પર સતત નજર રાખે છે અને તેના સિગ્નલ મોકલતી રહે છે. જો દાવાઓ પર વિશ્વાસ કરવામાં આવે તો, જો કોઈ ટ્રેન સિગ્નલ કૂદી જશે, તો 5 કિમીની ત્રિજ્યામાં તમામ ટ્રેનોની અવરજવર બંધ થઈ જશે.
